Kierowcy nie wypełniają formularzy kosztowych. Decision Layer tego nie oczekuje.
W logistyce i transporcie każdy przejazd transgraniczny generuje zdarzenie podatkowe. GPS określa kraj. Telematyka określa czas trwania. Travel Decision Layer przetwarza diety kierowców bez jednego ręcznego wpisu. Tryb Zero-Touch: kierowca jedzie, system decyduje. Pakiet mobilności UE uzupełnia obowiązki dokumentacji delegowania pracowników, które Audit Trail pokrywa jako bazę danych.
Cztery wymiary, których biurowe narzędzia do rozliczania wydatków nie pokrywają
GPS zamiast formularzy
Kierowcy wielokrotnie dziennie przekraczają granice. Nie mogą się zatrzymywać na każdej granicy i wypełniać formularza. Decision Layer czyta dane GPS z systemów telematycznych i oblicza diety krajowe na podstawie faktycznego miejsca pobytu i czasu trwania.
Dokumentacja Pakietu mobilności UE
Pakiet mobilności UE (Dyrektywa 2020/1057) wymaga dokumentacji delegowania pracowników przy transgranicznych operacjach kierowców. Decision Layer generuje bazę danych, którą zespoły compliance potrzebują do zgłoszenia do PIP i ITD, bez dodatkowego obciążenia kierowców. Ocena prawna pozostaje po stronie działów specjalistycznych.
Spójność flotowa
Flota 500 ciężarówek dziennie pokonuje te same granice. Niespójne obliczenia diet między kierowcami generują ryzyko kontrolne w wolumenie. Decision Layer stosuje identyczne reguły do identycznych tras i eliminuje warianty zależne od osoby.
Tryb Zero-Touch dla kierowców
Zadaniem kierowcy jest jazda, nie administracja. Decision Layer działa w trybie Zero-Touch dla standardowych tras: dane GPS wchodzą, obliczenie diet wychodzi, eksport do kadr gotowy. Zapytania zwrotne tylko przy prawdziwych wyjątkach.
Kroki decyzyjne trasy kierowcy
| Krok | Decyzja | Decydent | Uzasadnienie |
|---|---|---|---|
| 1 | Odczyt śladu GPS z telematyki | Automatyczny | Import danych, brak decyzji |
| 2 | Określenie sekwencji krajów i czasu trwania | Silnik reguł | Współrzędne GPS zmapowane na jurysdykcje |
| 3 | Wybór diety na kraj | Silnik reguł | Diety krajowe i zagraniczne wg Rozporządzenia Ministra Pracy |
| 4 | Obliczenie północnego przekroczenia granicy | Silnik reguł | Proporcjonalne obliczenie przy przekroczeniu granicy o północy |
| 5 | Sprawdzenie progu długookresowego delegowania | Silnik reguł | Progi czasowe na jurysdykcję |
| 6 | Wygenerowanie danych Pakietu mobilności UE | Automatyczny | Dokumentacja delegowania pracowników jako baza danych |
| 7 | Przypisanie centrum kosztów floty | Silnik reguł | Pojazd do floty, flota do centrum kosztów |
| 8 | Wygenerowanie eksportu do kadr | Automatyczny | Gotowe do zaksięgowania dane o dietach |
Architektura i implementacja
Travel Decision Layer działa na infrastrukturze Enterprise Gosign: EU Data Residency, konteneryzacja, multi-tenant, brak zewnętrznych zależności. Dla konfiguracji logistycznych oznacza to: interfejsy telematyczne do importu danych GPS, przetwarzanie przekroczeń granic w czasie rzeczywistym oraz flotowe obliczanie diet w ponad 30 jurysdykcjach EU/EFTA. Typowe projekty pilotażowe rozpoczynają się w ciągu 3 miesięcy z jedną grupą floty i najczęściej pokonywanymi trasami.
Częste pytania dotyczące konfiguracji logistycznej
Czy system działa z istniejącymi systemami telematycznymi?
Decision Layer jest konfigurowalny do importu danych GPS ze standardowych dostawców telematyki. Integracja mapuje dane lokalizacyjne na obliczenia krajów i czasu trwania istotne podatkowo bez dodatkowego sprzętu.
Jak obsługiwany jest Pakiet mobilności UE?
Decision Layer generuje bazę danych dla dokumentacji delegowania zgodnie z Dyrektywą 2020/1057. Obejmuje to kraj operacji, czas trwania i stosowne okresy. Ocena prawna i raportowanie regulacyjne pozostają w gestii Twoich zespołów compliance i prawnych.
Co się dzieje gdy dane GPS nie są dostępne?
Decision Layer korzysta z planowanych danych trasy z systemów dyspozytorskich. Przypadki z lukami GPS są oznaczane do przeglądu. Audit Trail dokumentuje, które źródło danych zostało użyte dla każdego obliczenia.
Czy obsługuje floty mieszane (własne i podwykonawcze)?
Decision Layer wspiera konfiguracje wielomandantowe. Flota własna i pojazdy podwykonawcze mogą działać na różnych zestawach reguł i modelach alokacji kosztów w tym samym systemie.
Jak złożona jest logika rozliczania podróży logistycznych?
W symulacji Logistyka konfigurujemy Decision Layer z Twoimi realnymi scenariuszami: Twoje trasy, Twoje systemy telematyczne, Twoje układy zbiorowe.
Zamów symulację Logistyka